前处理电泳节拍提升后,各工艺流程工艺验证符合规定

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发布时间：2023-05-11 10:10
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【概要描述】能够得知，前处理电泳生产制造节拍由28JPH提升至30JPH，各工艺流程均能够满足工艺标准。由表5能够得知，当节拍提升后，车身电泳通电时间会减少，造成泳透力层面有所下降，为了解决泳透力降低，可采用对二段工作电压提升10V，泳透力基本上恢复正常原先的水准，即节拍提升后，为了确保车身内壁膜厚，需要对电泳二段工作电压提升10V，工作电压提升后，车身电泳漆层具体情况。

前处理电泳节拍提升后,各工艺流程工艺验证符合规定

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前处理电泳节拍提升工艺验证

根据风险评价及技术验证，本涂装线前处理电泳节拍由28JPH提升至30JPH，仍可以满足车身电泳插电3min的工艺标准。然后自小大批量逐渐，慢慢放量上涨做认证，小批号为一次过线2辆车，再从一次性压线10台，20台，30台，1d及其1周压线认证，对应的认证结论。

能够得知，前处理电泳生产制造节拍由28JPH提升至30JPH，各工艺流程均能够满足工艺标准。

预处理电泳节拍提升后当场工艺指标维护保养

在涂装前处理电泳工艺流程，当某一标准更改后，对各个干燥槽的工艺指标危害是一个繁杂长久的累计全过程，要进行长久的追踪剖析，本涂装线预处理电泳节拍提升后，通过1个月具体认证，当场各工艺指标。

能够得知，前处理电泳节拍提升，通过1个月追踪剖析，各干燥槽的工艺指标转变轻度，节拍提升对槽液工艺指标没有影响，槽液工艺指标维持原状。

前处理电泳节拍提升后漆层各类性能参数

前处理电泳节拍提升后，各工艺流程工艺验证符合规定，各槽料的各类工艺指标转变轻度，槽液主要参数平稳，可保持在提升前工艺要求，车身脱油、磷化处理效果较好，下面就来车身漆层特性等多个方面检验认证。

电泳漆层膜厚

节拍提升后，车身泳透力相关情况见表5，车身泳透力检验使用的是四枚盒法，通电时间跟车身具体压线时长一致。

由表5能够得知，当节拍提升后，车身电泳通电时间会减少，造成泳透力层面有所下降，为了解决泳透力降低，可采用对二段工作电压提升10V，泳透力基本上恢复正常原先的水准，即节拍提升后，为了确保车身内壁膜厚，需要对电泳二段工作电压提升10V，工作电压提升后，车身电泳漆层具体情况。

能够得知，节拍提升后，将电泳二段工作电压提升10V，车身里外表层的电泳膜厚基本上保持一致，达到工艺标准，就可以根据提升电泳二段工作电压10V，去弥补节拍提升后所导致的泳透力降低难题。

电泳漆层外型

节拍提升后电泳漆层外型看着未见异常，根据1个月追踪调查，电泳车身二次气痕亦内未见异常，漆层表面粗糙度。

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